Leva bolli auto
Il termine “leva bolli” è un modo comune per riferirsi alla tecnica della riparazione senza verniciatura (PDR – Paintless Dent Repair). È un metodo specializzato per rimuovere bolli, ammaccature e piccole deformazioni dalla carrozzeria dell’auto senza dover ricorrere a stuccatura e riverniciatura della parte danneggiata. È una vera e propria arte che richiede mano ferma, precisione e gli strumenti giusti.
Quando è Applicabile la Leva Bolli (PDR)?
La tecnica PDR è efficace e ideale per:
- Bolli da grandine: Questa è l’applicazione più frequente e per cui la PDR è nata.
- Piccoli bolli da parcheggio: Quelli causati da urti leggeri con sportelli altrui, carrelli o oggetti caduti.
- Bolli non profondi: Dove la vernice dell’auto non è scheggiata, crepata o gravemente danneggiata. Se la vernice è intatta, il ripristino è spesso perfetto.
- Aree accessibili: Il tecnico deve poter raggiungere il retro del bollo o applicare gli strumenti specifici dall’esterno.
Non è adatta per ammaccature molto grandi, profonde, con pieghe marcate sul metallo o quando la vernice è irrimediabilmente compromessa (scrostata, crepata). In quei casi, si deve ricorrere alla carrozzeria tradizionale.
Gli Strumenti Principali del Tecnico “Levabolli”
Il successo della PDR dipende dall’uso di attrezzi specifici che permettono di “massaggiare” o “tirare” il metallo, riportandolo alla sua forma originale con precisione micrometrica.
- Le Leve PDR (Rods/Bars):
- Descrizione: Sono il cuore del kit. Si tratta di barre in acciaio temperato di diverse lunghezze, spessori e angolazioni, con punte sagomate in modo specifico.
- Funzionamento: Il tecnico inserisce la leva dietro il bollo (attraverso intercapedini, fori di fabbrica o smontando pannelli interni come il rivestimento della portiera) e applica una pressione mirata dal basso verso l’alto, spingendo il metallo fuori gradualmente.
- Lampade per Ispezione (PDR Lights/Reflector Boards):
- Descrizione: Strumenti indispensabili per visualizzare l’ammaccatura. Proiettano linee parallele o una griglia sulla superficie danneggiata.
- Funzionamento: Le distorsioni nelle linee o nella griglia mostrano al tecnico l’esatta forma, profondità e posizione del bollo, permettendogli di monitorare i progressi del lavoro con estrema precisione. Senza una buona lampada, un lavoro a regola d’arte è quasi impossibile.
- Tecniche a Colla (Glue Pullers/PDR Lifters):
- Descrizione: Utilizzate quando non è possibile accedere al retro del bollo. Si usano “funghetti” o “pad” in plastica di varie forme che vengono incollati direttamente sul bollo.
- Funzionamento: Una volta che la colla speciale (facilmente rimovibile) si è asciugata, si utilizza un estrattore manuale (come un “mini-lifter”, uno “slide hammer” o un “ponte estrattore”) per tirare delicatamente il bollo verso l’esterno. I residui di colla vengono poi rimossi con un solvente specifico.
- Vantaggi: Permette di lavorare in aree inaccessibili, come il tetto o il cofano senza smontaggi eccessivi.
- Martelli per PDR (PDR Hammers) e Perni (Knockdown Tools/Taps):
- Descrizione: Martelli leggeri con punte in plastica o nylon e perni a forma di penna con punte sostituibili.
- Funzionamento: Usati per “picchiettare” delicatamente i punti in rilievo attorno al bollo o per rilasciare la tensione dal metallo, bilanciando l’azione delle leve o dei tiranti a colla.
- Cunei, Protezioni e Accessori Vari:
- Cunei in plastica per creare piccoli spazi senza danneggiare la carrozzeria.
- Protezioni per i bordi o per le aree vicine all’ammaccatura.
- Pistole a caldo per scaldare leggermente il metallo e renderlo più malleabile in certi casi.
Il Processo di Riparazione PDR in Sintesi
- Analisi: Il tecnico ispeziona il bollo con la lampada per valutarne la dimensione, profondità e la possibilità di riparazione PDR.
- Accesso: Si crea un accesso al retro del bollo, smontando pannelli interni o sfruttando aperture esistenti.
- Lavorazione:
- Utilizzando le leve, il tecnico applica una pressione graduale e mirata dal retro del bollo.
- Oppure, con la tecnica a colla, tira il bollo dall’esterno.
- Rifinitura: Con martelli e perni, si abbassano eventuali piccoli punti di metallo che si sono alzati troppo, per ottenere una superficie perfettamente liscia.
- Controllo Finale: Un’ultima ispezione con la lampada garantisce che il lavoro sia impeccabile.
Vantaggi della Leva Bolli (PDR)
- Mantenimento della Vernice Originale: Questo è il beneficio maggiore. Non essendoci verniciatura, il valore di originalità dell’auto è preservato.
- Rapidità di Esecuzione: La riparazione è molto più veloce rispetto ai metodi tradizionali (spesso poche ore anziché giorni).
- Costo Contenuto: Generalmente, è significativamente più economica della stuccatura e riverniciatura.
- Sostenibilità Ambientale: Non si usano stucchi, vernici o solventi, riducendo l’impatto ecologico.
Visualizzazione del risultato
