Muletti diesel usati
Sei interessato all’acquisto di muletti diesel usati, detti anche carrelli elevatori diesel usati. Questi mezzi sono molto diffusi per la movimentazione merci in ambienti esterni o in aree interne ben ventilate, grazie alla loro potenza, autonomia e capacità di sollevare carichi pesanti.
Perché Scegliere un Muletto Diesel Usato?
- Potenza e Prestazioni: I muletti diesel offrono elevate capacità di carico e sono adatti a lavorare su terreni irregolari o pendenze.
- Autonomia: Garantiscono lunghe ore di funzionamento con un semplice rifornimento, ideale per turni di lavoro prolungati.
- Costo Iniziale: L’acquisto di un muletto diesel usato è significativamente più economico rispetto a uno nuovo.
- Versatilità: Sono adatti per carico/scarico camion, movimentazione su piazzali, e per un’ampia gamma di applicazioni industriali e logistiche.
Cosa Controllare Dettagliatamente su un Muletto Diesel Usato
L’acquisto di un muletto usato richiede un’ispezione molto accurata per evitare costi imprevisti. Considera di farti accompagnare da un tecnico esperto.
- Documentazione e Normative:
- Marcatura CE: Assicurati che il muletto abbia la marcatura CE, fondamentale per la sicurezza e la conformità alle normative europee.
- Targhette Identificative: Verifica la presenza e la leggibilità della targhetta identificativa del produttore e della targhetta della capacità di carico.
- Manuale Operatore: Chiedi il manuale di istruzioni nella lingua corretta.
- Libretto di Manutenzione/Certificazioni: Se disponibile, uno storico delle manutenzioni e dei controlli periodici (come il Verbale di Controllo FEM, se applicabile) è un grande valore aggiunto. In Italia, i carrelli elevatori sono attrezzature da lavoro ai sensi del D. Lgs. 81/2008 e devono essere manutenuti regolarmente secondo le indicazioni del libretto.
- Motore Diesel:
- Avviamento a Freddo: Il motore deve avviarsi prontamente, senza eccessiva fatica o fumate anomale.
- Fumo di Scarico: Osserva il colore del fumo durante l’avviamento e il funzionamento.
- Fumo blu/grigio-azzurro: Indica che il motore sta bruciando olio, segno di usura significativa (fasce elastiche, cilindri, guide valvole). Questo è un problema grave e costoso.
- Fumo nero eccessivo: Potrebbe indicare problemi agli iniettori, al filtro dell’aria intasato o una combustione incompleta.
- Rumori Anomali: Ascolta attentamente il motore al minimo e sotto carico. Non devono esserci battiti metallici, ticchettii o fischi acuti.
- Perdite di Liquidi: Controlla intorno al motore e sul basamento per tracce di olio motore, gasolio o liquido refrigerante.
- Ore di Lavoro: Il contatore delle ore è un indicatore cruciale. Un muletto con molte ore (es. oltre 1.000 ore/anno dall’acquisto del nuovo) potrebbe richiedere maggiore manutenzione.
- Sistema Idraulico:
- Perdite: Verifica l’assenza di perdite di olio idraulico da tubi, raccordi, cilindri (montante, sterzo, brandeggio).
- Fluidità dei Movimenti: Prova a sollevare e abbassare le forche, inclinare il montante e utilizzare il traslatore (se presente). I movimenti devono essere fluidi e senza scatti o sbandamenti del carico. Il montante non deve scendere da solo.
- Steli dei Cilindri: Devono essere lisci e senza graffi o segni di ruggine.
- Montante e Forche:
- Montante: Controlla l’integrità del montante (nessuna crepa, deformazione o saldatura improvvisata). Verifica il gioco tra i profili del montante e la piastra portaforche.
- Forche: Le forche devono essere dritte, senza crepe, saldature o curvature. Misura lo spessore nell’angolo delle forche per verificare l’usura. I bloccaggi devono essere presenti e funzionanti.
- Telaio e Carrozzeria:
- Ispeziona il telaio per ruggine abbondante (superficiale è normale, ma quella passante è un problema), crepe o segni di risaldature.
- Controlla l’integrità del tettuccio di protezione e della cabina (se presente).
- Pneumatici:
- Verifica lo stato di usura del battistrada, l’assenza di tagli, lacerazioni o usura irregolare.
- Impianto Elettrico e Sicurezza:
- Testa il funzionamento di luci, clacson, segnalatori acustici di retromarcia, spie sul cruscotto e indicatori (batteria, pressione olio, temperatura).
- Controlla la presenza e l’efficacia dei dispositivi di sicurezza (cinture di sicurezza, estintore se richiesto).
- Provalo!
- Se possibile, fai un giro di prova con un operatore qualificato, sia a vuoto che con un carico. Prova i freni (devono arrestare il mezzo in modo regolare), la sterzata e tutti i movimenti idraulici.
Migliori Marche di Muletti Diesel
Acquistare un muletto di una marca rinomata può facilitare il reperimento di ricambi e l’assistenza. Alcune delle migliori marche sul mercato includono:
- Toyota: Conosciuta per affidabilità e qualità.
- Linde: Leader nel settore, offre macchine robuste e performanti.
- Jungheinrich: Ampia gamma di carrelli, noti per efficienza e affidabilità.
- Still: Produttore tedesco di carrelli elevatori di alta qualità.
- Hyster-Yale: Con i marchi Hyster e Yale, offre soluzioni complete e robuste.
- Mitsubishi Logisnext: Dalla fusione di Mitsubishi Nichiyu Forklift e UniCarriers Corp.
- Clark: Storico produttore, noto per il design solido e funzionale.
- Komatsu: Azienda giapponese con una gamma di macchine movimento terra e carrelli elevatori.
- CESAB: Eccellenza italiana, con alti standard di qualità.
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