Paranco elettrico a catena RWM WR 2000 portata 2000 Kg

Il paranco elettrico a catena RWM WR 2000 con portata di 2.000 kg è un’unità di sollevamento di alta qualità prodotta da RWM Srl, un’azienda italiana rinomata per la sua esperienza nel settore. La serie WR (che sta per “Heavy-Duty”) è l’evoluzione della serie W, ed è specificamente progettata per ambienti di lavoro gravosi, dove sono richieste grande forza, affidabilità e prestazioni elevate a lungo termine.

Caratteristiche Principali del Paranco RWM WR 2000 (2.000 kg)

Il modello WR 2000, con la sua portata di 2 tonnellate, è ideale per un’ampia gamma di applicazioni industriali. Ecco le sue caratteristiche distintive:

  • Portata: 2.000 kg (2 tonnellate). La serie WR è disponibile per portate che vanno da 1000 kg fino a 5000 kg.
  • Design Robusto e Materiali: La struttura del paranco è realizzata interamente in lega di alluminio, con una notevole assenza di materiale plastico, il che contribuisce alla sua robustezza e durabilità in ambienti impegnativi.
  • Motore di Sollevamento:
    • Costruito secondo la classe FEM 2m (o ISO M5), indicando un’idoneità per un utilizzo intensivo e prolungato.
    • Generalmente trifase (400V / 50Hz).
    • Disponibile in versione a una o due velocità di sollevamento per un posizionamento preciso del carico.
    • Protezione IP54/IP55: Contro polvere e spruzzi d’acqua, adatto per la maggior parte degli ambienti industriali interni.
    • Classe di isolamento F: Per il motore, garantisce un’elevata resistenza termica.
  • Riduttore Epicicloidale:
    • Composto da ingranaggi a dentatura elicoidale, che garantiscono una distribuzione progressiva delle forze e un funzionamento più silenzioso.
    • Sigillato e lubrificato a vita con grasso permanente, riducendo le esigenze di manutenzione.
    • Realizzato in acciaio ad alta resistenza e sottoposto a trattamenti termici per una lunga durata.
  • Sistema Frenante Affidabile:
    • Freno elettromagnetico a molle (tipicamente a 230V), che assicura un blocco immediato e sicuro del carico, mantenendolo in posizione anche in caso di interruzione di corrente.
  • Dispositivi di Sicurezza:
    • Frizione Limitatrice di Carico: Un dispositivo di sicurezza meccanico a slittamento (con piastre frenanti esenti da amianto) che interviene in caso di sovraccarico, proteggendo il paranco e la struttura. Limita anche la corsa massima sia in salita che in discesa.
    • Finecorsa Elettrici: Microinterruttori elettromeccanici per i limiti di corsa superiore e inferiore, prevenendo danni dovuti al superamento dei limiti.
    • Protezione Termica: Mediante un sensore di calore che protegge il motore dal surriscaldamento.
  • Catena di Carico:
    • Conforme allo standard EN 818-7-DAT/DT, indicando alta qualità e sicurezza.
    • Spesso galvanizzata (zincata) o nichelata per una migliore resistenza all’usura e alla corrosione.
    • Fattore di sicurezza elevato (spesso superiore a 10:1).
  • Pulsantiera di Comando:
    • Ergonomica, con controlli a bassa tensione (24V) per la sicurezza dell’operatore.
    • Include un pulsante di arresto di emergenza.
    • Spesso con protezione IP65 (contro polvere e getti d’acqua).
  • Configurazioni: I paranchi RWM serie WR sono disponibili in diverse configurazioni:
    • WR-F: Con sospensione fissa (a gancio o a golfare).
    • WR-CS: Su carrello a spinta (manuale) per la traslazione orizzontale.
    • WR-CE: Su carrello elettrico per la traslazione motorizzata e precisa.

Acquistare un Paranco RWM WR 2000 Usato: Cose da Controllare

L’acquisto di un paranco usato di un marchio come RWM, noto per la sua qualità e durata, può essere un eccellente investimento. Tuttavia, è assolutamente essenziale eseguire un’ispezione dettagliata e verificare la documentazione per garantire sicurezza e conformità alle normative.

  1. Documentazione e Conformità (Massima Priorità!):
    • Marcatura CE: Indispensabile. Il paranco deve avere la marcatura CE ben visibile sulla targhetta identificativa. Senza di essa, non è legalmente utilizzabile in Italia (e in Europa).
    • Targhetta Dati: Deve essere intatta e perfettamente leggibile, riportando chiaramente: produttore (RWM), modello (WR 2000), numero di serie, anno di fabbricazione, portata massima (2.000 kg) e tensione di alimentazione.
    • Manuale d’Uso e Manutenzione: Richiedilo al venditore. È fondamentale per conoscere le specifiche del modello, le procedure di manutenzione corrette e i limiti operativi.
    • Verifiche Periodiche Obbligatorie (D. Lgs. 81/2008): In Italia, i paranchi sono soggetti a verifiche periodiche da parte di enti abilitati (ASL/ARPA o Organismi Notificati). Richiedi i verbali delle ultime verifiche. Questi documenti sono la prova che il paranco è stato regolarmente ispezionato, mantenuto e giudicato idoneo all’uso sicuro. Se non disponibili o non aggiornati, dovrai provvedere a una verifica completa da parte di un tecnico abilitato prima di mettere in funzione il paranco.
  2. Stato della Catena di Carico e Ganci:
    • Ispezione Visiva Dettagliata: Controlla ogni singola maglia della catena per segni di usura eccessiva (specialmente nelle aree di contatto con la noce di carico), deformazioni (allungamento, piegature, attorcigliamenti), cricche o segni di saldature (le saldature sulle catene di carico sono severamente vietate e rendono la catena non idonea all’uso).
    • Ganci: I ganci (di sollevamento e di sospensione) non devono presentare deformazioni, crepe o usura eccessiva sulla gola. I moschettoni di sicurezza devono essere integri e funzionanti.
  3. Funzionamento Meccanico ed Elettrico:
    • Prova Funzionale: Se possibile, testa il paranco sollevando un carico (anche di prova, non necessariamente a pieno carico).
    • Fluidità dei Movimenti: Il sollevamento e l’abbassamento devono essere fluidi, senza scatti, rumori anomali (dal motore o dal riduttore) o vibrazioni eccessive.
    • Efficacia del Freno: Il carico non deve “scivolare” o abbassarsi minimamente quando il comando viene rilasciato. Il freno deve bloccare immediatamente e saldamente il carico.
    • Finecorsa: Testa il funzionamento dei finecorsa sia in salita che in discesa. Devono interrompere il movimento automaticamente e in modo affidabile ai limiti.
    • Frizione Limitatrice di Carico: Anche se difficile da testare senza attrezzature specifiche, assicurati che sia presente e non sia stata manomessa.
    • Pulsantiera e Cavi: Controlla l’integrità dei cavi di alimentazione e della pulsantiera. I pulsanti devono essere reattivi e il fungo di emergenza deve funzionare correttamente.
    • Carrello (se presente): Se il paranco è montato su un carrello (a spinta o elettrico), verifica che scorra agevolmente sulla trave e che il suo motore (se elettrico) funzioni correttamente.
  4. Stato Esterno:
    • Cerca segni di impatto, crepe sulla carcassa, o ruggine eccessiva che possa aver compromesso l’integrità strutturale o la protezione IP.
    • Controlla l’integrità e il fissaggio del raccogli catena.