Tornio Labor 255 con visualizzatore

Il tornio Labor 255, in particolare con l’aggiunta di un visualizzatore di quote, è una scelta eccellente per chi cerca un tornio di medie dimensioni, robusto e preciso. Questi torni sono noti per la loro solidità e affidabilità, e il visualizzatore digitale aumenta notevolmente la produttività e la precisione, specialmente per chi lavora su pezzi con tolleranze strette.

Ecco una guida completa su cosa controllare prima di procedere all’acquisto di un Labor 255 usato.

Panoramica del Tornio Labor 255

Il Labor 255 è un tornio parallelo di fabbricazione italiana, noto per la sua costruzione solida. Le sue specifiche principali lo rendono un macchinario versatile, adatto sia a officine meccaniche che a hobbisti esperti. La presenza del visualizzatore di quote, un display digitale che mostra la posizione esatta degli assi X e Z, elimina la necessità di contare i giri dei volantini, riducendo gli errori e velocizzando il lavoro.

1. Verifiche Meccaniche: Il Cuore della Macchina

Questi sono i controlli più importanti per determinare le reali condizioni del tornio.

  • Usura del Bancale: Ispeziona attentamente le guide del bancale. Passa la mano su tutta la loro lunghezza per sentire eventuali “scalini” o aree usurate. L’usura è più comune vicino al mandrino. Un bancale rovinato compromette la precisione in modo irreparabile.
  • Gioco del Mandrino: Afferra il mandrino (senza l’autocentrante) e prova a muoverlo. Non deve esserci alcun gioco assiale (avanti/indietro) o radiale (alto/basso). Se senti del movimento, i cuscinetti del mandrino sono da sostituire, un intervento costoso.
  • Gioco delle Viti: Controlla il gioco delle viti del carrello trasversale e del carrello superiore. Un po’ di gioco è normale, ma se i volantini girano a vuoto per più di qualche millimetro, le viti e le chiocciole sono usurate.
  • Allineamento della Contropunta: La contropunta deve essere perfettamente allineata con l’asse del mandrino. Se non lo è, rischia di creare lavorazioni coniche. Controlla visivamente e, se possibile, usa un comparatore per una verifica più precisa.
  • Testa e Ingranaggi: Fai girare il tornio a tutte le velocità disponibili. Ascolta attentamente: non devono esserci rumori di ingranaggi rotti o “battiti” metallici. Controlla che le leve per la selezione delle velocità e degli avanzamenti si innestino senza problemi.

2. Controlli Elettrici e del Visualizzatore

Il visualizzatore di quote aggiunge un elemento in più da ispezionare.

  • Funzionamento del Visualizzatore: Accendi il tornio e il visualizzatore. Muovi il carrello lungo gli assi X e Z e controlla che i numeri sul display si aggiornino in modo fluido e corretto.
  • Stato delle Righe Ottiche: Le righe ottiche sono i sensori che misurano lo spostamento del carrello. Ispezionale per verificare che non siano danneggiate, piegate o sporche. Un visualizzatore non funzionante potrebbe dipendere da una riga ottica guasta, che può essere costosa da sostituire.
  • Pannello Elettrico: Controlla che il quadro elettrico sia pulito e in buono stato. Se è vecchio, verifica che i cavi non siano rovinati e che il tornio sia dotato di un pulsante di arresto d’emergenza funzionante.

3. Componenti e Accessori

  • Autocentrante: Ispeziona l’autocentrante, le griffe e la flangia di accoppiamento. Un autocentrante deve stringere in modo uniforme.
  • Dotazione: Chiedi quali accessori sono inclusi nella vendita. Un buon tornio usato dovrebbe avere almeno:
    • Un set completo di griffe per l’autocentrante.
    • Le lunette (fissa e mobile).
    • Un plateau.
    • Un mandrino da trapano per la contropunta.
    • Il manuale d’uso e manutenzione (molto utile per la manutenzione e la taratura).

Se il tornio ha superato tutti questi controlli, hai trovato un’ottima macchina su cui fare affidamento. Se hai altre domande o vuoi approfondire un punto specifico, fammelo sapere!